宁波路、馆陶路

......

从市北路名看青岛过往

//

年11月13日，胶州湾出现3艘德国军舰，青岛总兵章高元即派人前去盘查，德军称“来此游历”，高信以为真并准备当晚宴请德军官，遭谢绝。11月14日早上，余名德军突然登陆……

在民国十七年《胶澳志》“新旧路名对照表”可以查到宁波路在德占时期称宁波街，日占时期称宁波町，年更名为宁波路沿用至今。也就是说宁波路其实路名一直以“宁波”命名，至今没有更改。在青岛类似的道路也比比皆是，比如与宁波路顺向的广东路、吴淞路、上海路都是如此。但与他们相交的几条路，如馆陶路、陵县路、甘肃路、武定路等街道却都有过一个德式名称。

这与青岛其他区域的路名历史是截然不同的，一般来说，德式路名大多集中在德占时期划分出的欧人区，中式路名集中在华人区，不会出现这种交错命名的情况。那么德国人给道路的命名是依照怎样一个思路？

馆陶路汽车站

德占青岛之后很快就开始了城市规划，当时的青岛被划分为五个功能区域：欧人区、华人区、仓储工业区、港埠区、别墅区。

馆陶路吴淞路交汇处的禅臣洋行、汇丰银行旧址

其中的港埠区就在今上海路、馆陶路至大港车站一带，前面提到的几条街道都属于这个区域。港埠区是德租青岛时期最后规划的一个城区，位于当时的城市外围，但随着年大港码头的建成和火车站的启用，附近的土地成了城市拓展的新区域，众多的洋行银行纷纷迁移到附近，港埠区迅速发展起来。

大港火车站

年，胶澳总督府开始对港埠区街道进行命名，从后来的路名看德国人颇下了一番功夫。

与华人区和欧人区的道路命名方式不同，港埠区道路命名采取了华洋结合的方式：东西向道路全部用的中式路名，如吴淞街、上海街、宁波街、广东街等。南北向道路则使用德式路名，如凯撒街（即馆陶路）、威廉王妃街（即陵县路）、鸬鹚街（即甘肃路）、奥古斯塔皇后街（即武定路）。

仔细看会发现其中的讲头儿，吴淞、上海、广东、宁波，都是中国当时的通商口岸，这是与港埠区的功能相吻合的路名。

馆陶路上海路路口

而德式路名又是按什么来的呢？馆陶路前身的凯撒街真的只是一个国王称号的名子吗？

好吧，威廉王妃、奥古斯塔皇后，也确实与凯撒的名称相类似。那么鸬鹚街又是什么鬼？别的路都是皇亲国戚，甘肃路怎么就用了一个水鸟的名字？如果德国人有水鸟命名路名的习惯，为啥青岛没有出现喜鹊燕子戴胜家雀街？

馆陶路与广东路交汇处的大连汽船株式会社旧址

让我们回到文章开头，打开望远镜，看看远处的海面。

那天侵入胶州湾三艘军舰分别是：“凯撒”号铁甲舰、“威廉王妃”号防护巡洋舰、“鸬鹚”号无防护巡洋舰。

“凯撒”号铁甲舰

“威廉王妃”号防护巡洋舰

“鸬鹚”号无防护巡洋舰

那么武定路的奥古斯塔皇后大街称呼又是咋回事？

让我们翻开史料，会发现年5月又有3艘德舰抵达胶州湾，其中一艘防护巡洋舰叫“奥古斯塔皇后”号……

原来如此。

原来港埠区的德式路名用的不是人名，而是德军占领青岛时战舰的名字。

“奥古斯塔皇后”号防护巡洋舰

这种华洋结合的命名方式，既表彰了侵占青岛行动中德国海军的“功勋战舰”，又契合了港埠区通商口岸特点，大概还自觉兼顾了中国人的民族情绪，看来当时德国“路名办”的官员们真的想了很多。

馆陶路陵县路交汇处的交通博物馆

只是随着一战的战败，德国军舰大多下场可悲，比如青岛德军战败时在胶州湾内自沉30余艘军用舰船中，我们发现了鸬鹚号的名字；比如在彩虹行动中自沉在英国斯卡帕湾的50余艘德舰中我们发现了凯撒号的名字。

这不由让人想起此战被击沉在胶州湾外的日舰高千穗号，

两年前它的姊妹舰浪速号触礁沉没，

十年前日舰吉野被另一艘日舰撞沉在黄海，

再往前推几年到中日甲午海战，他们都属于日本舰队第一游击舰队的战舰，给北洋水师巨大的杀伤，战至最后关头，伤痕累累的致远舰上一声怒吼响彻百年：“撞沉吉野！”

沧海横流~~

有的船把手伸进别人家里……

有的船把名字刻在别人街上……

后来他们悉沉大海。

自沉胶州湾的德舰

他们觊觎的城市安然无恙，那些街道生机勃勃，方兴未艾。