茶陵县，隶属株洲市，位于湖南东部。茶陵县是中国历史上唯一个以茶命名的行政县。因地处“茶山之阴”，而中华民族始祖炎帝神农氏“崩葬于茶乡之尾”而得名。又因南宋县令刘子迈铸铁犀镇河妖而有“犀城”之美誉。茶陵县是井冈山革命根据地六县之一，湘赣革命根据地重点县、模范县。

01茶陵站

茶陵站，建于年，是分茶铁路（分文铁路+文茶铁路）上的车站，站址在中国湖南省株洲市茶陵县思聪街道火车站社区车站路。隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，现为四等站，货运站。

茶陵站在文茶线上行距离文竹站53公里，下行距离茶陵西站11公里。年11月30日，南昌铁路局管内的醴陵、攸县、茶陵、安仁、炎陵火车站整体划入广州铁路局管理，并从12月1日起，调度、通信和信号整体切入广州铁路局。年2月29日18时00分起，茶陵西站至茶陵站间线路由醴茶线改为分茶线（分文铁路+文茶铁路），茶陵站改属分茶铁路上的车站。

客运：不办理客运业务。

货运：办理整车、零担货物发到。

02茶陵南站

茶陵南站位于湖南省株洲市茶陵县，下行距离衡阳站公里、上行距吉安站公里，隶属中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段管辖，现为三等站。

茶陵南站到东北部的茶陵县城约3公里距离。站房综合楼为两层建筑；新建2台夹四线侧式站台，到发线有效长度m,预留m，区间闭塞类型为半自动。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用柱下独立基础。

站台雨棚覆盖面积.03㎡，结构采用单柱悬臂实腹钢梁式钢架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面梁为变截面焊接H型钢，屋面檩条采用高频焊H型钢檩条，基础采用钻孔灌注桩基础。

茶陵南站新区地处下东乡桥边村，规划面积4平方公里，基础设施建设投资达1亿元。项目将以占地30亩的火车南站广场为中心，按照“同心圆”结构，在周边规划建设商贸、物流、商务、娱乐等产业集中区，外围配以城市生态居住区和绿化防护带。并计划通过3至5年的开发建设，再造一座茶陵新城。

茶陵交通资源丰富，衡炎、武深、泉南、茶常等4条高速、省道、国道以及衡茶吉铁路穿境而过。南站新区的开发建设，将使这些交通资源相互连接，在茶陵形成立体式大交通格局，从而使茶陵成为名副其实的湘赣交通枢纽。

规划利用城市主干道，架空电力走廊和防护绿带组织多条纵横向的绿色城市廊道与云阳山森林公园形成良好的生态互动。在大的生态环境下，城市内部的广场和公园为城市提供富有活力的开敞空间，规划利用站前广场、停车场、道路交叉口和公园形成城市的多种绿色空间。

道路交通规划：规划形成“一纵一横两环”的道路网骨架。一纵：站前三路，一横：茶陵大道；两环：南北两个居住片区的外围环路。

湘赣物流园位于茶陵县城南站新区，在衡茶吉铁路平行衡炎高速与西北走向茶陵大道形成约45度夹角所辖区域内，属于衡茶吉铁路与衡炎高速公路中间地段。湘赣物流园沿衡茶吉铁路东西两侧布置，将开发建设衡茶吉铁路与衡炎高速及茶陵大道之间区域。

长途汽车客运站项目总占地50亩，按二级汽车客运站规模建设，总建筑面积平米，定位为茶陵县中心客运站。

1路公交车：火车南站-汽车北站

途径站点：火车南站-桥边路口-大窝里市场-茶陵职专-下东农村信用社-建材市场-县人民政府（邮政局）-中医院（城西路口）-云阳中学-炎帝路中国银行（中心客运站）-国土局（紫荆花酒店、三角坪、东阳商街）-烈士陵园西门-湘运汽车站（转盘）-桥头新村-城北加油站-汽车北站（老虎山加油站、思聪乡政府）。

行驶路线：站前大道-茶陵大道-炎帝大道-炎帝北路-车站路

03茶陵西站

茶陵西站位于中国湖南省株洲市茶陵县平水镇，是吉衡铁路的一个车站，隶属广铁集团衡阳车务段管辖，现为四等站。

技术性质为中间站，不办理客、货运业务，年12月28日随着吉衡铁路启用。