时间:2023/5/7来源:本站原创作者:佚名

引言

提起石首,你最先想到的是什么?

似乎我们绞尽脑汁,也想不出石首市到底有什么能让别人记住的东西。

是这样吗?

下面就带你来了解这个湖北最南端,拥有67万人口的县级市——石首市。

石首市,位于万里长江荆江段北岸。属湖北省荆州市下辖的县级市,,国土面积平方公里,总人口67万。

石首有两大“国宝”

石首天鹅洲湿地,是长江改道后的故道,也是长江中下游最大的湿地生态保护区。

在这片接近70平方公里的保护区内,生活了两大国宝级动物。

1、麋鹿:麋鹿俗称“四不像”。是一个原产于中国的物种,清朝时被带回英国繁殖。后来中国的麋鹿灭绝,年中国又从英国将部分麋鹿引进回国,并在全国建立了四大麋鹿保护区。而位于石首天鹅洲的麋鹿保护区是中国最大的,如今有超过多头野生麋鹿在这里生活。石首,为保护这一珍惜物种做出了自己的贡献。

2、江豚:号称“水中大熊猫”。而石首天鹅洲湿地,是江豚最后的故乡。成立了国家级天鹅洲江豚保护区,有超过只珍贵的水中精灵,生活在这片安静的水域。

虽然石首有这些美丽的精灵,可一直藏在深闺。

石首经济发展艰难

年石首市的GDP为.5亿元,在荆州市各县市区位列第7名,仅比江陵县高一个名次。而江陵县是一个由几个镇组合成立的新县,石首经济发展之艰难不言自明。

那么到底是什么制约了石首经济的发展呢?

曾经石首的工业有过一段时期的辉煌,那就是化工行业。随着国家环保政策的严格,沿江的各种化工企业纷纷关停。石首为响应这一战略,龙头企业楚源集团被关停。石首的工业经济,自此一蹶不振。

交通落后也是制约石首发展的重要因素。

荆州市区位于长江北岸,而石首市却位于长江的南岸。从石首到荆州,就必须经过长江,很多年都没有修建一座长江大桥。石首人民,要去武汉或者荆州,则必须通过轮渡过江,遇到恶劣天气,则根本无法通行。荆州市区也无法对石首形成有效的辐射效应。

直到年,宜昌至岳阳高速通车,解决了石首不通高速的历史。可依然解决不了,石首与省会武汉以及荆州市区交通的问题。

打破交通瓶颈,石首腾飞迎来希望

年9月,历经4年建设的石首长江大桥终于通车。石首长江大桥主桥加引桥总投资超过80亿,潜江至石首高速也正式贯通,石首真正的接入了湖北高速公路网,从此石首到荆州和武汉一路坦途。

不止石首长江大桥,蒙华铁路也在国庆节前通车。

石首站,位于石首市金平工业园内,设计站房面积平方米。蒙华铁路虽然为运煤专线,预留的有客运功能,但目前还未开通客运。

相信随着众多交通工程的竣工,石首发展将迎来爆发。

大力发展旅游业,振兴石首

早在年,湖北省旅游投资的龙头企业——鄂旅投就与石首市联合成立石首旅游开发公司,准备投资60亿对石首天鹅洲、桃花山、走马岭三个地方进行整体开发,将石首打造成荆州人民的后花园。

如今首个重磅旅游项目“桃源小镇”已经开工,桃源小镇依托石首美丽的旅游胜地桃花山风景区,规划建设“一峰三里二十四景”,并对整个桃花山进行提档升级。

而桃源小镇的首个子项目“花田里”正在抓紧建设中,预计明年3月完工。花田里的花海占地面积亩,依托起伏的山势,将花海和桃花山的优美风景有机的结合。届时,桃花山的旅游业态将更加丰富。

为支持桃花山旅游的发展,石首市投资额5.2亿元,启动了石首至桃花山镇的一级公路。届时,无论是从荆州市区还是石首,抵达桃花山景区将更加方便。

桃源小镇只是鄂旅投在石首的首个项目,未来还将陆续投资石首天鹅洲。让这些美丽的国宝,能够走进人们的视野,带火石首的旅游业。

在旅游中保护,在旅游中开发,实现人与自然的和谐相处。

▼结束语

荆州市近几十年来经济低迷,跟周边的宜昌差距越拉越大。

除了跟市区工业底子差有关系外,还跟县域经济一直不兴也有很大关系。

荆州市目前没有一家全国百强县,也没有能排进湖北省前20名的县市区。

石首市,作为荆州市辖的一个老牌县级市,振兴县域经济,带动荆州市发展也有很重要的责任。

相信未来荆岳铁路的修建,石首市的交通瓶颈将得到进一步解决,这颗“鄂南明珠”将被彻底擦亮,成为湖北中南部一颗耀眼的明珠。


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